Combien de temps puis-je conduire ma voiture avec un mauvais convertisseur catalytique ?

Ce Pouvez Être conduit indéfiniment

Un branché le convertisseur catalytique seulement dans des cas extrêmes vous empêcher de conduire votre voiture. Tu pouvez d’habitude conduisez votre voiture indéfiniment avec un partiellement branché convertisseur, bien que vous volonté voir une baisse des performances.

Par conséquent, pouvez-vous conduire une voiture avec un mauvais convertisseur catalytique ?

UNE Mauvais convertisseur catalytique Peut être conduit indéfiniment Conduite avec un mauvais pot catalytique n’est pas trop dangereux. Si certaines petites parties de votre convertisseur catalytique est branché, vous pouvez toujours conduire ton auto comme d’habitude. Au cas où le convertisseur catalytique est totalement branché, cela vous empêchera de faire fonctionner votre véhicule.

De plus, qu’arrive-t-il à une voiture lorsque le convertisseur catalytique se détériore ? Si le moteur répond lentement ou s’arrête après avoir fonctionné pendant un certain temps, un convertisseur pourrait être à blâmer. Convertisseurs catalytiques peut surchauffer en raison de quantités excessives de gaz non brûlés causées par une bougie d’allumage ratée ou une soupape d’échappement qui fuit. De plus, un capteur d’oxygène défectueux peut provoquer une surchauffe.

Sachez également combien de temps une voiture fonctionnera-t-elle avec un mauvais convertisseur catalytique ?

Parce que quand vous demandez « combien de temps peut vous conduisez avec un mauvais pot catalytique”, la réponse est “pas que longue.  » Si vous êtes pris au volant d’un véhicule sans un convertisseur catalytique, tu pourrait être passible d’amendes et être également incapable de conduire votre auto ou RV jusqu’à ce que vous remplaciez le convertisseur catalytique.

Comment savoir quand le pot catalytique est défectueux ?

Un rapide test est de desserrer le tuyau d’échappement, entre le collecteur et convertisseur catalytique, pour permettre au moteur de respirer. Si vous sentez que le moteur reprend sa puissance, il est possible que le chat soit bouché. En outre, vous pouvez utiliser une jauge à vide ; au ralenti, vous obtenez une lecture entre 15-22 in-Hg (pouces de mercure).

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